废旧火车头价格

   废旧火车头分为很多种，蒸汽机车、内燃机车、电力机车、轨道车等特殊用途的火车头我们一个一个来说。

    蒸汽机车分为好几个品牌，我们常见的有上游型蒸汽机车、建设型蒸汽机车、其次前进、跃进、解放等品牌更是稀缺，2021年市场行情120-130万不含税不含运输的价格，长度23米宽度3.3高度4.7米

为什么蒸汽机车这么贵呢？可以称为蒸汽机车是工业遗产，也可以说是古董，文物、 我们可以在百度搜索一下  建设型蒸汽机车

 显示建设型蒸汽机车被评为国家一级文物，很多大的企业、名校，大风景区。都喜欢收藏

下面我们来说说内燃机车

  内燃机车最具有代表性的是东风4B型内燃机车，最具有代表性的额绿皮火车，该机车长度21米，宽度3.1米高度4.7米，整车售价100万左右， 空外壳售价40万，

因为该机车内部发动机，柴油机，配电系统含有大量的铜金属，所以如果只是作为景观摆放，完全不需要内部的机器设备，至少从外观上看不出来，价格也省了很多。

  东风4B型内燃机车（DF4B）是中国铁路使用的一种干线客、货运用内燃机车，也是中国铁路第二代电传动内燃机车的代表车型。东风4B型内燃机车的发展历程始于1965年开始设计、1974年投入批量生产的东风4型内燃机车和240/275系列中速柴油机，但由于柴油机本身设计和制造工艺存在许多问题，导致早期出厂的东风4型机车投入运用后故障频生，在历经大量设计改进和试验研究之后发展出16V240ZJB型柴油机，使其可靠性和耐久性得到大幅提高。1982年，作为东风4型机车升级产品的首台东风4B型机车问世，经过全面的性能试验和运用考核后，证明其可靠性和经济性比东风4型机车有明显提升。1984年，大连机车车辆厂开始批量生产东风4B型内燃机车，资阳内燃机车厂和大同机车厂也于1986年加入生产行列，至今已生产了超过4500台东风4B型内燃机车，成为中国铁路史上产量最大、运用最广泛、技术最成熟的内燃机车车型之一。

该机车现保存情况

电力机车型号也分为很多种。韶山1-9   和谐号8K等车型 整车100万到130万根据具体车况能否运行。电力机车铜金属更多，因为有很多的小电机，变压器配电系统。空壳的售价在40万左右

电力机车的保存情况就更多了，因为种类型号也繁多。我们拿韶山1来举例

轨道车的种类并不多，襄樊金鹰，宝鸡秦岭、山西亮剑等品牌型号。这类废旧的轨道车用途基本都是铁路技术职业学院拿去给学生演习培训使用了。